Das Jahr 2020 wird aus mehreren Gründen für immer in die Geschichte der Welt eingehen, und der Auslöser dafür war die COVID-19-Pandemie. Sie kostete Tausende von Menschenleben, brachte die weltweite Medizin ins Wanken und machte Millionen von Menschen arbeitslos und hilflos. Die Weltwirtschaft wurde nahezu lahmgelegt, und die globalen Lieferketten wurden massiv beeinträchtigt, wodurch die entsprechenden Branchen unter Druck gerieten.
Auch die FIBC-Industrie blieb von den schwerwiegenden Auswirkungen der COVID-19-Pandemie nicht verschont. Die Nachfrage ging zurück und Unregelmäßigkeiten in der Lieferkette hatten negative Auswirkungen auf die Verfügbarkeit von Rohstoffen.
Nachstehend eine Momentaufnahme dessen, was in der FIBC-Branche im vergangenen Jahr unter dem Einfluss der Coronavirus-Pandemie geschah.
Der Kampf in der Lieferkette geht weiter
Wie bereits erwähnt, wirkte sich COVID-19 negativ auf das verfügbare Einkommen der durchschnittlichen Mittelschicht aus, führte dazu, dass die Unterschicht finanziell pleite war und der Geldzufluss für die Oberschicht zum Erliegen kam. Die Gesamtnachfrage auf dem Verbrauchermarkt ging zurück. Mit dem Rückgang der Aufträge ging auch die Nachfrage nach FIBC-Säcken für die Verpackung der zu versendenden Waren zurück.
Um mit dieser Situation fertig zu werden, musste die FIBC-Industrie eine Entscheidung über die Verringerung des Produktionsvolumens treffen. Auch das von der Schifffahrtsindustrie beförderte Frachtvolumen ging zurück.
Die eigentliche Herausforderung kam jedoch, als sich die Wirtschaft allmählich erholte und die FIBC-Industrie aufgrund der Störungen, die in der entsprechenden Lieferkette vor der COVID-Situation entstanden waren, nicht mit ihr Schritt halten konnte. Daher ist die gegenwärtige Situation für die FIBC-Industrie sogar noch kritischer geworden, da die Nachfrage wieder auf ihren ursprünglichen Stand gebracht wurde, die Probleme in der entsprechenden Lieferkette jedoch ungelöst bleiben.
Doppelte Nachfrage nach Kunststoffen verschärft die SituationDie grundlegenden Rohstoffe, die für FIBC-Säcke und Liner benötigt werden, sind Polypropylen und Polyethylen. Störungen in der Lieferkette haben bereits zu einer Verknappung dieser beiden Grundkomponenten geführt, was wiederum Probleme bei der adäquaten Produktion von FIBC-Säcken und -Folien zur Folge hatte.
Erschwerend kam hinzu, dass sich die Polypropylen- und Polyethylen-Produktionsindustrie durch die steigende Nachfrage nach diesen Komponenten durch andere Branchen wie die Kunststoff- und Elektronikindustrie, in denen sie als Hauptrohstoffe verwendet werden, doppelt belastet fühlte. Dies war im wahrsten Sinne des Wortes ein Schock für die FIBC-Industrie, da die Verfügbarkeit von Polypropylen und Polyethylen in der Branche weiter zurückging.
Der letzte Schlag für die FIBC-Industrie kam aus dem amerikanischen Süden, da diese Region der Hauptproduzent von Harzen ist, die das Rohmaterial für diese Beutel bilden. Der schreckliche Eissturm, der sich im Februar 2021 in der Region ereignete, führte zur Schließung von etwa 80 % bis 85 % der Harzproduktionsanlagen in diesem Gebiet. Schließlich ging die Produktion von Harzen um 80 % zurück, was sich auch auf die FIBC-Industrie auswirkte.
Die FIBC-Industrie kämpft mit einem Mangel an Rohstoffen, die benötigt werden, um die steigende Nachfrage nach FIBC-Säcken in der Zeit nach der COVID zu befriedigen. Aufgrund dieser Unstimmigkeiten in der Lieferkette und der Kurve zwischen geringem Angebot und hoher Nachfrage sind die Preise für FIBC-Säcke entsprechend gestiegen, was sich letztendlich auf die Verbraucher ausgewirkt hat.
